Cara Memperbaiki Mobil Diesel atau Solar Mogok

Automotif Tips - Mobil dengan mesin diesel atau banyak orang menyebutnya dengan mobil solar memang terkenal mobil yang bandel dan jarang mogok. Jarang mogok bukan berarti tidak akan mogok namun mungkin karena jarang mogok inilah kebanyakan pemilik jarang bahkan tidak melakukan perawatan berkala. nah dari situlah biasanya penyebab mobil diesel mogok.

Pada Mobil dengan mesin diesel, kebanyakan ketika terjadi mogok berasal dari masalah yang terjadi pada area saluran bahan bakar. kasus paling sering adalah filter bahan bakar kotor yang membuat mampet. nah bagaimana cara memperbaiki mobil diesel yang mogok, berikut ini selengkapnya.

Cara Memperbaiki Mobil Diesel atau Solar Mogok

Disini saya akan coba berikan tips untuk memeriksa dan memperbaiki mobil diesel yang mogok. jadi hanya pada komponen yang khusus yang hanya terdapat di mesin diesel. jadi kalo untuk yang permasalahan pada starter, aki, dan sikring bisa baca di artikel sebelumnya tentang Cara Memperbaiki Mobil Bensin Mogok. karena tentunya sama.

Langsung aja ini untuk cara memperbaiki mobil diesel yang mogok :

1. Indikator Fuel Filter

Pada beberapa mobil dengan mesin diesel dilengkapi dengan indikator fuel filter atau water separator. itu lho yang biasanya nyala dan ada juga yang berbunyi jika ini terjadi, cari letak fuel filter dan water separator. terdapat baut niple pembuangan di bawah water separator atau saringan pertama. buka dan keluarkan air hingga habis. lalu lakukan pemompaan untuk mengisi kembali filter dan membuang angin di saluran bahan bakar. nanti akan saya jelaskan bagaimana caranya di akhir.

2. Fuel Filter Kotor

Jika filter bahan bakar kotor maka akan bisa diketahui ketika dibuka baut pembuangan akhir yang terdapat di pompa injector dan dipompa maka bahan bakar tidak keluar. atau tidak lancar.

3. Selang saluran bocor

Nah ini yang biasa membuat masuk angin. jika bocornya di selang saluran setelah pompa akan menyembur dan jika yang bocor sebelum pompa maka ini yang biasanya bikin ribet. tidak terlihat namun ketika di pompa bahan bakar tidak mau naik tersedot. ini biasanya dilakukan pemeriksaan seluruh saluran.

4. Choke Kurang Balik

Nah ini juga kadang bisa terjadi. di mobil diesel konvensional pada pompa injector bisa kita temukan dua kabel penarik yang satunya tentunya kabel gas dan yang satu lagi kabel choke. jika kabel ini macet dalam posisi mematikan mesin maka ketika dihidupkan akan tidak mau hidup. untuk yang jaman sekarang kebanyakan sudah menggunakan yang elektrik.

5. Langkah membuang angin.

Untuk membuang angin terlebih dulu buka baut pembuangan bisa langsung buka yang di akhir ( di pompa injector ) atau bisa bertahap dari paling awal di filter bahan bakar. kemudian pompa-pompa. pompa ini ada yang terletak di filter dan ada juga yang di pompa injector. pompa hingga solar keluar dan bersih dari gelembung udara. kenmudian tutup dan kencangkan baut pembuangan angin.

Jadi kesimpulannya ketika mesin diesel mogok, hal yang pertama dilakukan adalah biasanya membuka baut pembuangan angin dan memompa untuk memastikan bahan bakar lancar. jika ada masalah maka akan dilanjutkan dengan pemeriksaan filter bahan bakar dan water separator atau filter pertama.

Mesin diesel terkenal bandel dan jarang mogok terutrama hal yang berkaitan dengan mesin trouble apabila anda rutin melakukan pergantian filter solar atau filter bahan bakar. karena disitulah biasanya awal mula penyakity mobil diesel mogok. karena jarang mogok maka para pemilik mobil dengan mesin diesel jarang memeriksakan atau mengganti filter bahan bakar secara rutin.

semoga dengan artikel ini anda menjadi ingat akan pentingnya melakukan perbaikan berkala pada kendaraan terutama penggantian berkala pada filter bahan bakar pada mobil solar. dan semoga bermanfaat dan terimakasih atas kunjungan anda.

Berbagi :